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  • 发表于 2019-09-14 08:45:38 股吧网页版
    万亿氢能产业“爆发”前夜:半年投资超900亿 商业化时日尚早
    来源:中国经营报 作者:茹阳阳

      氢能正成为能源投资的新“风口”。


      自今年3月氢能首次被写进《政府工作报告》以来,其就引发资本市场关注,企业、地方政府不断释放关于氢能投资的消息。据公开资料不完全统计,今年上半年,国内氢能领域的投资超过70起,包括多个过百亿元项目。其中50起公开了投资金额的项目,名义投资金额超过900亿元,已超2018年全年。


      深圳前海孚威ope体育app手机版管理公司董事长刘国宏向《中国经营报》记者表示,“现在来看,氢能项目落地比初期理性,项目进度阶段性放缓。因为产业经过前期‘动员’之后,进入建设期,就不能再用过去带有满腔激情的宣传模式。进入建设期后,技术选型和市场商用模式之间的磨合、重新定位,会出现一个反复和试错的过程。


      各路资本涌入


      氢能作为一种清洁二次能源,其能量密度高、来源广,调峰储能潜力大,被视为未来极具发展潜力的清洁能源。


      今年的《政府工作报告》中,明确表示“推动充电、加氢等设施建设”。对此,有机构解读称,后期会有相应的政策扶持,氢能产业有望迎来发展的春天。


      3月26日,财政部等四部委发布《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,新能源汽车补贴退坡50%,但继续对燃料电池汽车继续给予购置补贴,并将“退出地补”转为用于支持“充电(加氢)”基础设施建设。


      另据国际氢能委员会预计,到2050年,氢能及氢能技术相关产业链市场规模将超过2.5万亿美元。


      一时间,关于“氢能产业或将迎来大繁荣”的呼声此起彼伏。


      在资本市场上,氢能源概念股受到追捧,个股“沾氢就火”。年初至今,万德氢能指数涨幅近40%;4月中旬高点时,涨幅达70%以上。氢能概念明星个股,美锦能源(000723.SZ)、雄韬股份(002733.SZ)和全柴动力(600218.SH)等,都已有300%以上的涨幅。


      厦门大学中国能源政策研究院院长林伯强告诉记者,“大家只是觉得这个新的领域可能有机会,所以都在炒这个概念。”


      中国清洁能源行业协会筹备处、北京清洁能源行业协会会长张永泽也表示,“企业说的都很凶,吹的都很大,但其实无论在经济上还是技术上,还差的比较远。”


      “去年年底到今年年初,氢能热潮确实有点过火了。整个产业发展处在‘动员阶段’,大家往往一哄而上。上市公司今天这个公告,明天那个公告。”深圳前海孚威ope体育app手机版管理公司董事长刘国宏在接受《中国经营报》记者采访时表示。


      中国氢能联盟6月26日发布的《中国氢能源及燃料电池产业白皮书》显示,目前国内氢燃料汽车仅2000辆。按照规划,到2020年,燃料电池汽车的规模达到5000辆,到2025年达到5万辆。


      面对未来巨大的预期市场规模,记者梳理发现,有多家上市公司正在加速布局,进军氢能源产业。


      4月10日,东方电气股份有限公司(600875.SH)子公司的一条氢燃料电池生产线一期投产。该条生产线年生产能力可达1000套燃料电池发动机。东方电气相关负责人表示,将加快推进氢燃料电池关键核心技术国产化。


      7月1日,中国石油化工股份有限公司(600028.SH)建成国内首座油氢合建站——佛山樟坑油氢合建站正式建成,日加氢能力500kg。依托加油站网络优势,中石化宣布年内还将在佛山、云浮建成3座油氢合建站,未来两年内建设和运营10~20座加氢站。


      此外,包括主业为煤炭焦化业务的美锦能源,压缩机领域的雪人股份(002639.SZ),冶金领域的云铝股份(000807.SZ)等,均对进军氢能领域“摩拳擦掌”。


      与此同时,全国多地相继宣布建设氢能产业园、投建加氢站,出台相关产业支持政策,跑步入场。公开数据显示,目前已有超过30个地级市发布了氢能产业发展意见或规划,已实际投入氢能产业园超过20个。


      “目前各地出台的政策和规划很多,但(氢能发展遇到)很多问题,不是地方政府层面能够解决的。坦率的说,许多地方政府也并不知道问题的关键在哪里。”张永泽表示。


      伴随产业园的遍地开花,还有不断被刷新的“预期”产值。


      去年10月,江苏如皋发布氢能实施意见表示,至2025年氢能产业产值将达到300亿元。今年6月10日,上海嘉定区发布相关规划,氢能产业产值至2025年将达到500亿元;两天后,张家口也发布相关产业规划,预计氢能及相关产业累计产值至2035年达到1700亿元。


      商业化时日尚早


      在巨额“预期”产值的滚滚雷声中,落下的是沥沥细雨。


      多地氢能建设项目进展并不顺利。据《第一财经》报道,位于广东佛山南海的“长江氢动力(佛山)研发中心及整车生产项目”,总投资120亿元,占地1000多亩。但施工现场,除了数辆推土机、一辆打桩机和几间简易房外,厂房等基础设施仍未开建。该项目显示将在2019年底前竣工投产,因资金问题陷于停滞。


      腾达建设(600512.SH)也于年初表示,因“相关协议尚未签订”,且“相关技术的产业化短期内无法取得突破”,公司已退出“台州氢能小镇”项目。


      “(氢能领域)目前只是动静大,资本并没有真正大规模进入。林伯强对记者直言道。


      刘国宏对此表示,“现在来看,氢能项目落地比初期理性,项目进度阶段性放缓。因为产业经过前期‘动员’之后,进入建设期,就不能再用过去带有满腔激情的宣传模式。进入建设期后,技术选型和市场商用模式之间的磨合、重新定位,会出现一个反复和试错的过程。”


      也有专家表示,现阶段大部分氢能概念公司属于转型做氢能,很少有一家氢能业务的利润能够达到公司全部利润的一半。


      但对标正在“补贴退坡”中煎熬的锂电行业,氢能产业发展过程中,商业化也是迟早要面对的“坎”。


      “目前氢能领域商业化程度很低,只能算是刚刚开始。氢能产品有人去买,有人使用,被市场所接受,才是真正有意义的商业化。”林伯强表示。


      刘国宏认为,“现在(氢能)商业化程度还很低,做几辆样车和大规模商用化是完全不同的。所以对企业来说,能不能赚钱才是最关键的,总不能一直靠政府补贴。同时,产业最终也只有通过自然的、市场引导的发展,才是理性健康的发展。”


      “一个产品能走向市场,特别是像(燃料电池)汽车这样,不仅仅是车本身,还包括背后的整个生态系统。要实现商业化,就需要从上游制氢,到中游储运、分销,再到下游应用,形成产业生态。”张永泽表示。


      张永泽进一步讲道,“这里面有一系列的技术经济问题要解决,氢能商业化技术上面临的制约很多。比如最基本的燃料电池技术,也就是车的动力问题;加氢站的技术路线和标准,用液氢还是高压,35MPa还是70MPa。不同的方案选择,就会有不同的技术路线和(商业)逻辑。”


      记者注意到,即使是成立以来就专注于氢能的“中国氢能第一股”亿华通(834613.OC),也还处在“商业化的途中”。


      2015~2018年,亿华通营业收入分别为0.54亿元、1.37亿元、2.01亿元和3.68亿元,净利润分别为0.54亿元、0.09亿元、0.30亿元和0.24亿元。且过去四年,公司经营活动产生的现金流量净额分别为-0.09亿元、-0.89亿元、-1.69亿元和-0.79亿元。需要靠登陆新三板后融到的近11亿元,维持企业生存发展,等待市场时机成熟。


      此外,有多位专家表示,氢能制取过程中如何从“灰氢”过渡到“蓝氢”和“绿氢”,从源头上实现可持续;如何实现低成本的制取和储运,回答“朱棣文之问”;如何由“看得见的手”推动,过渡到市场主导,实现产业化。都将是氢能发展过程中必须要反复思考的问题。

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  • 热门评论 (5)
  • 发表于 2019-09-14 09:53:34
    不去研究吗觉得你不去研究,一但去研究发觉就是这是 庞大咋骗案!
    发表于 2019-09-14 09:22:54
    美锦能源就是没劲能源,是煤黑子,蹭热点的
    发表于 2019-09-14 11:05:04
    下周美锦能源,红阳能源5连板
    发表于 2019-09-14 10:39:31
    这个软文写的,对美锦能源一无所知!!觉得所有的氢能源公司都是蹭概念的。。真服了这些记者!!业余
    发表于 2019-09-14 09:56:26
    股市不就是炒预期的麽!
  • 全部评论 (77)
  • 只看作者
  • 发表于 2019-09-14 09:22:54
    美锦能源就是没劲能源,是煤黑子,蹭热点的
    发表于 2019-09-14 09:38:14
    特大利好,路安环能有奔头了,看下周的表现吧。
    发表于 2019-09-14 09:48:25
    太阳能才是王道!
    发表于 2019-09-14 09:53:34
    不去研究吗觉得你不去研究,一但去研究发觉就是这是 庞大咋骗案!
    发表于 2019-09-14 09:56:26
    股市不就是炒预期的麽!
    发表于 2019-09-14 10:01:02
    利好中石油
    发表于 2019-09-14 10:07:44
    静心1972 :
    美锦能源就是没劲能源,是煤黑子,蹭热点的
    不懂乱说会被人笑话的,去看看资料吧!蹭热点股价能翻那么多倍,美锦能源第二波上涨已经拉开序幕!
    发表于 2019-09-14 10:12:01
    庞氏骗局而已!
    发表于 2019-09-14 10:14:54
    东华能源制氢第一
    发表于 2019-09-14 10:15:56
    厉害真厉害,前几年电动现在氢能
    发表于 2019-09-14 10:21:07
    利好蓝海华腾
    发表于 2019-09-14 10:22:48
    东华能源才应该崛起!
    发表于 2019-09-14 10:29:03
    涨天空 :
    不去研究吗觉得你不去研究,一但去研究发觉就是这是 庞大咋骗案!
    能赚钱就行
    发表于 2019-09-14 10:29:33
    伴随着氢能源的商机,以后发展的应该是环保
    发表于 2019-09-14 10:34:33
    涨天空 :
    不去研究吗觉得你不去研究,一但去研究发觉就是这是 庞大咋骗案!
    庞氏骗局第二代已让有关方面合作了几十亿,庞三代四代还会远吗?
    发表于 2019-09-14 10:39:31
    这个软文写的,对美锦能源一无所知!!觉得所有的氢能源公司都是蹭概念的。。真服了这些记者!!业余
    发表于 2019-09-14 10:43:26
    安凯10.5米氢燃料客车亮相2019国际节能与新能源汽车展
    来源:中国商用汽车网 作者:龚磊
      9月6-8日,以“跨界、融合、体验”为主题的2019国际(合肥)节能与新能源汽车展(以下简称为“车展”)于合肥滨湖国际会展中心举行,再度上演“绿色汽车”盛宴。
    发表于 2019-09-14 10:45:49
    还是远行能源靠谱,既有业绩又有题材
    发表于 2019-09-14 10:49:06
    趋势所在,赶超的新起点,一定不会放过此机会
    发表于 2019-09-14 10:51:12
    知道了,下周回调!
    发表于 2019-09-14 11:05:04
    下周美锦能源,红阳能源5连板
    发表于 2019-09-14 11:14:23
    000723下周开始启动
    发表于 2019-09-14 11:15:14
    美锦 这几天的成交量和换手充分说明
    发表于 2019-09-14 11:40:43
    氢能源在炒作而已
    发表于 2019-09-14 11:42:27
    下周就交给爱“氢”了
    发表于 2019-09-14 11:43:23
    静心1972 :
    美锦能源就是没劲能源,是煤黑子,蹭热点的
    发表于 2019-09-14 11:44:48
    负责任的说目前的技术水平,氢能就是空中楼阁。加氢站投资巨大,危险性也比较大,氢反应剂成本太高,这些目前还无法解决。
    发表于 2019-09-14 11:46:37
    这篇文章写的一些技术型问题确实存在,但是对于氢能的发展它只是做出了自己主观的推测和判断。要知道一些上市公司发展氢能源都会有自己公司的“独特之处”。而这些商业机密不会让媒体轻易知道。国外尤其日本已经有了较为成熟的氢能源发展体系和技术体系。而从研究到到爆发在哪一天不会有人轻易的推测到,因为这些事只有上市公司自己人才会知道。另外在我们国家,貌似已经有了自己的加氢站和氢能源汽车。前期市场占有率小,才会对以后概念炒作有无限的遐想空间。个人浅薄的看法仅供参考
    发表于 2019-09-14 11:50:36
    股市就是玩未来成长性 等技术 市场已经成熟 应该是卖股票了
    发表于 2019-09-14 11:56:23
    睡神天天困 :
    伴随着氢能源的商机,以后发展的应该是环保
    ⊙∀⊙!
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